U kratkim crtama

Kada govorimo o efikasnom prevozu, kamioni predstavljaju kičmu ekonomije.
Ipak:  drumski prevoz se pojačava, emisije su u porastu.

Budući da su kamioni i autobusi odgovorni za skoro četvrtinu svih emisija CO2 u drumskom saobraćaju, od presudne je važnosti smanjiti potrošnju goriva a time i emisije. Da biste vi ostali konkurentni. I da bi planeta bila zdravija.

Zato je EU predstavila nove propise za proizvođače kamiona. Prosečne emisije CO₂ kod novoproizvedenih teških vozila moraće da budu smanjene za 15% do 2025. godine, odnosno za 30% do 2030. godine. Ako proizvođači ne uspeju da ispune normu, biće prinuđeni da plaćaju penale za svako vozilo. I dok se trenutni propisi prvenstveno odnose na proizvođače kamiona, ubrzo se očekuju propisi kojima će biti obuhvaćeni operateri voznog parka.
Da bi se osiguralo postizanje nametnutih ciljeva, EU je razvila obavezujuću alatku za simulaciju pod nazivom VECTO.

Pomoću alata VECTO proizvođači vozila moći će da simuliraju emisije CO2 i potrošnju goriva kod pojedinačnih konfiguracija kamiona. Kao ulazne podatke alatka koristi standardizovane parametre – simulirano ponašanje u vožnji, performanse motora, aerodinamični otpor i otpor kotrljanja pneumatika.
Tako će se dobiti veća transparentnost u pogledu emisija i potrošnje goriva kod različitih konfiguracija vozila, što će se povoljno odraziti na ekonomičnost potrošnje goriva celokupnog voznog parka.

Kada se radi o pneumaticima, otpor kotrljanju jedan je od vodećih faktora koji utiče na troškove goriva – koji mogu činiti čak 30% ukupnih izdataka za vozni park. Iako je pri nabavci novih pneumatika za kamion ekonomična potrošnja od značaja, postoje i drugi podjednako važni faktori performansi za koje su zaslužni pneumatici i koji zavise od profila poslova koji se obavlja voznim parkom.

Koji su pravi pneumatici za vaše poslovanje? Pomoći ćemo vam pri izboru.

Preuzmite infografiku.