Du är för närvarande på vår Sweden webbplats. Du kan också byta till en av våra många andra platser över hela världen
All locations

Specialist pneumatiska däck för maximal effektivitet

Industri pneumatiska däck

Industrial Pneumatic


De ger komfort på alla ytor och erbjuder därför skydd av människor, varor och material vid många transport- och lyftuppgifter. Däckets fördelar är goda köregenskaper, bra dragförmåga och enkel hantering. Därför rekommenderas Continentals pneumatiska däck vanligtvis för gaffeltruckar, släpvagnar för anläggningstillämpningar, industritraktorer, flygplatsförklädesfordon, tunga lasttransportfordon.

Det pneumatiska sortimentet består av två konstruktionstyper, Radial- och Crossply-däck:



Radial DäckCrossply Däck (eller Bias Däck)
Högt miltalFörbättrad stabilitet (på asfalterad mark)
Förbättrad åkkomfortMotståndskraftig mot sidoväggsskador
Mycket bra dragkraftBra dragkraft
Lågt rullmotstånd 
Elektriskt ledande 


Ett radialdäck har en stomme av ett eller flera lager av fibrer eller stål som löper direkt från vulst till vulst (radial). Slitbanan stabiliseras av stålbälten. Continentals pneumatiska radialdäck garanterar komfort på grund av deras flexibla sidoväggar. Med deras låga rullmotstånd sparar du energi. Det är därför Radialdäck är bäst lämpade för användning utomhus och långa körningar. De används främst på gaffeltruckar, tunga transportfordon samt inomhusservicesläp eller plattformstruckar.

 Ett radialdäck har en stomme av ett eller flera lager av fibrer eller stål som löper direkt från vulst till vulst (radial). Ett radialdäck har en stomme av ett eller flera lager av fibrer eller stål som löper direkt från vulst till vulst (radial).

Den slanglösa tätningsringen (TSR) är en produkt som möjliggör montering av Continental industriella radialdäck på vanliga industrifordonsfälgar, som på grund av sin konstruktion normalt måste monteras med ett rör och en klaff. TSR består av en gummiring med en integrerad däckpump. Gummiringen sitter på den cylindriska delen av fälgen mellan däckets vulster och säkerställer ett lufttätt gränssnitt som tätar däckkammaren utan användning av slang och klaff.

Ett Crossply (eller Bias) däck har en stomme som består av flera lager tyg. Dessa tyger löper diagonalt från en pärla till den andra. Slitbanan och sidoväggen på ett Crossply-däck är sammankopplade för att bilda en enda enhet. Alla stötdämpande rörelser av sidoväggen överförs till slitbanan. Kontaktlappens bredd varierar i storlek och form beroende på markytan. Sammanfattningsvis Continentals pneumatiska Crossply-däck är flexibla, men har samtidigt en mycket hög skadebeständighet. Med dessa egenskaper passar Crossply Tyres bäst till industritraktorer, flygplatsfordon, självdrivna lyftfordon.

 Grafik om Crossply Tire Ett Crossply-däck har en stomme som består av flera lager tyg. Dessa tyger löper diagonalt från en pärla till den andra.

Ladda ner broschyrer (engelska)

Pneumatic Tires Brochure English

Pneumatic Tires Brochure English

pdf 4 MB

Digital Solutions Brochure English

Digital Solutions Brochure English

pdf 1 MB

Port Brochure English

Port Brochure English

pdf 6 MB

Airport Brochure English

Airport Brochure English

pdf 5 MB

Tubeless Sealing Ring Brochure English

Tubeless Sealing Ring Brochure English

pdf 892 KB