Continental lastbilsdäck är kostnadseffektiva under hela sin livscykel. ContiLifeCycle™ börjar med det nya däcket och fortsätter med våra regummeringslösningar och ContiCasingManagement (stomhantering).
ContiLifeCycle förlänger livslängden och sänker därmed dina däckkostnader avsevärt.
När du köper ett regummerat däck minskar du inte bara kostnaderna utan bidrar också till att skydda miljön. Genom att återanvända däckstommar sparar man både energi och råvaror. Återanvändningen av befintliga däckstommar minskar också antalet gamla däck i omlopp.
Continental utvecklar lastbilsdäck som lämpar sig för de unika villkor som gäller för just din transportverksamhet. Tack vare optimerade och perfekt matchande förstärkningar och gummiblandningar kombinerat med den bäst lämpade profilen, ger Continental-stommen mycket hög hållbarhet.
ContiCasingManagement ger dig och din lastbilsflotta största möjliga flexibilitet och transparens. Vi tar hand om dina stommar från inspektion och lagring, till inköp och transport, och - vid behov - även kassering. Du kan hantera alla dina använda däck i vårt online-system. Detta ger ditt företag stor frihet och kontroll.
ContiTread är Continentals premiumslitbana för kallregummering. Genom att välja denna metod ger du ditt däck en ny profil och förlänger livslängden. På så sätt minskar du din totala däckkostnad.
Bästa resultat uppnås när högteknologiska kvalitetsstommar från Continental används vid regummering. ContiTread kan dessutom användas på däckstommar från andra tillverkare.
Med hjälp av ContiRe varmregummering blåser du nytt liv i dina slitna lastbilsdäck från Continental och maximerar kostnadseffektiveten för dem.
ContiRe-processen sker på samma sätt som tillverkningen av våra nya däck, och med samma profiler och gummiblandningar. Endast däckstommar från Continental används och dessa regummeras från kant till kant. Med den här metoden förnyas även däcksidorna och däcken går fortfarande att mönsterskära.
För att säkerställa våra höga kvalitetskrav testas slitstyrkan och säkerheten för varje däck enligt ett standardiserat kvalitetssystem. Vidare omfattas alla ContiRe-däck av Continentals garanti. Allt detta kombinerat med en enastående körsträcka gör ContiRe till det bästa valet bland regummerade däck.
Det finns två regummeringsmetoder: varm och kall. Endast noggrant utvalda och korrekt inspekterade däckstommar används i dessa metoder. Tillverkningsprocessen är också identisk för bägge metoderna fram till applicering av slitbanematerial och vulkanisering.
Varmregummering
Under varm regummering appliceras slitbanematerialet i princip på samma sätt som under tillverkningen av ett nytt däck.
Slitbanematerialet tas direkt från formsprutan och appliceras på den uppruggade däckstommen. Därefter härdas slitbanan/däckstommen i en vulkform med önskat däckmönster. Däckmönstret formas under vulkaniseringsprocessen precis som vid tillverkningen av ett nytt däck.
Varmregummerade lastbilsdäck från Continental regummeras från kant till kant. Fördelen med denna metod är att däcksidorna förnyas så att kvaliteten på det varmregummerade däcket motsvarar kvaliteten på ett nytt däck.
Kallregummering
Vid kallregummering appliceras en mönstrad, förvulkaniserad slitbana på den uppruggade däckstommen. Slitbanan är konstant sträckt när den appliceras tillsammans med ett ovulkaniserat häftskikt i den uppruggade däckstommen. Därigenom säkerställs redan före vulkanisering att slitbanan anpassar sig optimalt till däckprofilen och att delarna fäster ordentligt i varandra medan däcket är i autoklaven (härdningskammaren). Därefter packas det förberedda däcket i en vulkblåsa (hölje) och härdas under tryck i autoklaven.
ECE 109
ECE-föreskrift nr 109 definierar standarder för typgodkännande med avseende på tillverkning av regummerade däck för fordon i kommersiell trafik och tillhörande trailers. Föreskriften innehåller strikta kvalitetskontrollsmoment som varit obligatoriska för regummeringsbranschen sedan 2006. Detta för att säkerställa en hög kvalitet på regummerade däck.
