Har du någonsin funderat på att använda ett mer hållbart transportsätt eller till och med köpa en elbil? I det här blogginlägget berättar vi vilka städer runt om i världen som är i framkant när det gäller att stödja dig med dessa planer.
Elfordon (EV) revolutionerar sättet vi tänker på transport. Med sina miljövänliga egenskaper och kostnadsbesparande fördelar är det inte konstigt att antagandet av elbilar ökar över hela världen.
Elbilsmarknaden i Europa befinner sig i kraftig tillväxt, och nådde år 2022 en historisk milstolpe. Försäljningen av elbilar passerade imponerande 10 miljoner enheter. För att sätta detta i perspektiv stod elbilar för 14% av alla nya bilsäljningar förra året, en betydande ökning från cirka 9% år 2021 och mindre än 5% år 2020. (Källa: IEA 2023)
Tre huvudmarknader spelade en avgörande roll i att driva ökningen av elbilar (EV). Kina gick i spetsen och stod för en anmärkningsvärd nivå på 60% av den globala försäljningen av elbilar. Över hälften av världens elbilar finns nu på kinesiska gator, och Kina har till och med överträffat sitt mål för nya energifordonssäljningar fram till 2025.
I Europa, den näst största marknaden för elbilar, ökade försäljningen med över 15% år 2022. Detta motsvarade att mer än var femte bil som såldes i Europa var en elbil. Samtidigt upplevde Förenta Staterna, den tredje största marknaden, en anmärkningsvärd ökning på 55% i elbilsförsäljningen 2022 och nådde en marknadsandel på 8%. (Källa: IEA 2023)
Allt fler människor väljer elbilar, och städer intensifierar sina ansträngningar för att erbjuda den nödvändiga infrastrukturen och stöd som förare av elbilar krväver. I den här artikeln kommer vi att utforska de 10 städer som visar vägen i övergången till grön mobilitet genom att göra det enkelt att köra en elbil.
Dessa städer drömmer inte bara om en hållbar framtid – de tar konkreta steg för att göra det till verklighet.
Tokyos regering intensifierar ansträngningarna för att öka anpassningen till elbilar (EV) i staden. Deras plan inkluderar incitament för utvecklare att installera laddstationer för elbilar i lägenhetsbyggnader och att föreskriva sådana installationer i nya lägenhetstorn från och med 2025.
Det slutliga målet? Fram till 2030 siktar Tokyo på att ha 60 000 laddstationer för elbilar i lägenhetsbyggnader, en betydande ökning från de 393 laddstationer som fanns tillgängliga år 2021. Japans relativt långsamma övergång till användande av elbilar, jämfört med regioner som Europa, USA och Kina, har gjort det utmanande att etablera laddinfrastruktur i byggnader.
Denna satsning är en avgörande del av Tokyos strategi för Netto Noll 2050, som prioriterar fordon med nollutsläpp. Med tanke på Tokyos status som världens största urbanområde, med över 38 miljoner invånare år 2020, är dessa insatser av oerhörd vikt i strävan efter en mer hållbar och miljövänlig framtid.
Shenzhen, Kina, har framträtt som en global pionjär inom elektrisk mobilitet. Staden har en omfattande nätverk av snabbladdningsstationer med likström (DC), vilket utgör 16% till 45% av dess offentliga laddinfrastruktur. Shanghai och Shenzhen har vidtagit avgörande åtgärder för att främja elektriska fordon genom att undanta dem från strikta registreringslotterier och auktioner, vilket signalerar en satsning på en grön framtid.
Shenzhens ambitiösa mål att sälja 120 000 nya energifordon (s.k. NEV) fram till 2020 har drivit framåt dess marknad för elbilar. Dessutom nådde staden en betydande milstolpe genom att göra samtliga sina bussar utsläppsfria senast i oktober 2017, vilket sätter en hög standard för hållbar kollektivtrafik.
Köpenhamn, Europas Gröna Huvudstad 2014, fortsätter sitt åtagande för miljömässig hållbarhet. Fram till 2025 planerar staden att ha allmänt tillgängliga laddningsstationer inom bara 250 meter från alla flervåningsbyggnader.
Denna dedikation säkerställer bekväm tillgång till laddinfrastrukturen för alla ägare av el- och hybridfordon, vilket gör ren transport mer tillgänglig än någonsin. De har också åtagit sig att uppnå nollutsläppstransport inom staden senast 2025.
Wien stoltserar med över 950 laddningsstationer för elbilar, vilket säkerställer omfattande tillgänglighet med en laddstation tillgänglig i genomsnitt varje 400 meter. Dessa stationer erbjuder miljömedvetna förare möjligheten att ladda upp sina fordon med 100% grön energi. Wiens åtagande sträcker sig bortom privatpersoner, med subventioner för företag, elbilar och till och med bussar, vilket gör elektrisk mobilitet till ett attraktivt alternativ för alla.
Los Angeles leder vägen inom antagandet av elbilar med ambitiösa mål: 10% av fordonen ska vara elbilar år 2025 och 25% år 2035. Los Angeles stoltserar med en imponerande milstolpe på 100 000 kumulativa försäljningar av elbilar, vilket gör staden till en global ledare inom elbilsrörelsen.
Staden visar vägen genom att ha hälften av sin kommunala fordonsflotta elektrifierad från och med 2017. I USA är förhållandet mellan elbilar och laddningsstationer märkbart högt, tack vare en omfattande infrastruktur för laddning vid privata hem och arbetsplatser. Los Angeles åtagande för ren och elektrisk mobilitet är en förebild för städer över hela världen.
Berlin leder vägen i Tyskland med över 2 000 laddningsstationer för elbilar, vilket gör staden till landets laddningsnav. Även om de flesta stationerna är långsamma laddare, antar staden snabbt lösningar för att minska laddningstiderna och utöka infrastrukturen.
År 2022 var över 28% av personbilarna i Oslo helt elektriska, i linje med stadens mål att alla personbilar ska vara eldrivna år 2030 – ett mål som ser ut att uppfyllas med tanke på att försäljningen av nya bilar i Oslo år 2021 utgjorde imponerande 71% marknadsandel för helt eldrivna fordon. Dessutom gör Oslo framsteg inom kollektivtrafiken, med nästan 40% av stadens bussar och samtliga passagerarfärjor som förväntas vara helt elektriska i år, i linje med stadens mål att all kollektivtrafik ska vara utsläppsfri senast 2023. Dessa framsteg tillskrivs till stor del nationella skattebefrielser för utsläppsfria bilar och lokala policys, inklusive betydande rabatter på vägtullar upp till 75% för elbilar, tillstånd för elbilar att använda busskörfält och förmånliga parkeringsavgifter för allmänheten. För att stödja antagandet av elbilar har Oslo en robust nätverk av över 2 100 gatuladdningsstationer för invånarna.
Paris har över 2 200 laddningsstationer för elbilar, belägna på olika platser som allmänna parkeringsplatser, gatuparkeringar och arbetsplatser. Att ladda en elbil i Paris är generellt sett mer kostnadseffektivt än att tanka en bensin- eller dieselbil, vilket gör det till ett attraktivt alternativ för invånare och besökare.
Amsterdam har åtagit sig att bli koldioxidneutrala fram till 2050 och har över 4 800 laddningsstationer för elbilar för att stödja detta mål. Även om de flesta är långsamma laddare investerar staden också i snabbladdare för att göra laddning av elbilar ännu mer bekvämt. Marknaderna för elektriska fordon i Norge och Nederländerna har den högsta koncentrationen av publika laddpunkter, men allmänna laddningsstandarder som omfattar alla dessa globala marknader är ännu inte tydliga.
Sammanfattningsvis sätter de tio presenterade städerna standarden för grön mobilitet genom att prioritera infrastruktur, tillgänglighet och incitament för elbilar. Oavsett om du är boende eller besökare är det att köra en elbil i dessa städer inte bara miljövänligt utan också otroligt bekvämt. Dessutom är de flesta av Continentals däck kompatibla med elbilar för att banbrytande för en renare, grönare och mer effektiv transportsystem.
