Extreme E är den mest extrema racingserien världen någonsin har sett. Stekande värme eller blåsande kyla; lerigt, sandigt eller isigt - oavsett hur extrema förhållanden, de tävlande och deras fordon behöver ett tillförlitligt däck som ger grepp, dragkraft och utmärkt prestanda i varje skede av loppet.
Den första säsongen av Extreme E drog sig inte för något: Våra däck sattes på prov på alla tänkbara sätt och de klarade sig med glans! Vad gäller prestandapotential lämnade CrossContact™ inget övrigt att önska.
Nu tar vi detta vidare! Från en plats till en annan, som förra säsongen visade, är Extreme E mer än bara en racingserie.
Extreme E syftar till att lämna ett avtryck av medvetenhet och handling i de delar av världen som lider av klimatförändringarna. I linje med detta är hållbarhet i fokus i vårt nya däck.
Extreme E-förarna vet att de kan lita på prestandan från nya CrossContact™, som kommer att vara lika stark som förra säsongen. Dess storlek, slitbanedesign och profil förblir oförändrade, vilket betyder att våra nya däck fortfarande uppfyller de unika kraven hos konkurrerande elektriska SUV:ar. Däcken behållit sin förmåga att erövra de mest overkliga och mångsidiga ytor.
Deras historia är dock en annan. Nyckelordet är återanvändbar. Med ContiRe.Tex material helt tillverkat av återvunna plastflaskor samt nytt kiselmaterial tillverkat av risskal, utgör hållbara material 32,7 % av Extreme E-däcket.
Medan teamen styr sig igenom de naturliga hinderbanorna, alltså racerbanorna, tar Extreme E sig an sina egna klimat- och ekologiska utmaningar. Precis som i den första säsongen kommer tävlingsplatserna att rikta strålkastarna på regioner som står inför utmaningar som ökande ökenlandskap eller minskad biologisk mångfald.
Med helelektriska stadsjeepar i centrum förespråkar tävlingen hållbarhet. Vår nya CrossContact™ tar inga genvägar. Hållbarheten innefattar inte bara att klara de tvära svängarna i Extreme E-terrängen utan handlar även om att tillverka och transportera med återanvändbara material. På så sätt stöttar vår design tävlingens framtid.