Den långsiktiga körsträckan för dina däck beror på många faktorer. Vi förklarar vilka faktorerna är och vad du kan göra för att förlänga livslängden på dina däck.
Två faktorer har låg till medelhög påverkan på däckets miltal – däckbredd och övertryck.
Däckets bredd: Bredare däck ger en större kontaktyta mot vägen. Detta innebär ett lägre marktryck, vilket minskar däckslitaget och ökar livslängden på dina däck. Men även hanteringen av däcket förbättras, så om du kör bilen på ett sportigt eller aggressivt sätt kommer det att påverka däckets miltal.
Om du undviker att köra eller svänga för aggressivt, eller att accelerera och bromsa in för snabbt så kan du förvänta dig högre miltal från dina däck.
Övertryck: Om lufttrycket är för högt för fordonets last kommer marktrycket att öka runt mitten av däckets kontaktyta, vilket ökar slitaget på den delen av däcket.
Det bästa är att kontrollera lufttrycket i däcken varannan till var fjärde vecka och att följa fordonstillverkarens rekommendationer för delvis lastat respektive helt fullastat fordon när du pumpar däcken.
De faktorer som påverkar däckets miltal på mellannivån varierar mer, men dessa tips på förebyggande underhåll kan mildra deras påverkan.
Drivaxel: Däckslitaget är högre på bilens drivaxel än på den frirullande axeln. För fordon med bakhjulsdrift är nötningen på däcken på fram- respektive bakaxeln jämnare. Om fordonet har framhjulsdrift ökar slitaget på framdäcken av de styrkrafter som framaxeln utsätts för.
Bästa sättet att förlänga livslängden för dina däck är att rotera däcken. Det kan göras med jämna mellanrum under året, t.ex. vid skifte från sommar- till vinterdäck.
Observera att däckrotationsschemat är mer begränsat för däck med riktningsprofil, de kan endast skiftas till samma position från fram- till bakaxeln, och vice-versa – inte från sida till sida.
Vägyta: Under normal körning är vägytans påverkan relativt liten. Men en ojämn och grov vägyta kan märkbart reducera livslängden på dina däck om du dessutom kör bilen på ett aggressivt sätt.
I det här fallet är vårt råd att om möjligt undvika dåligt underhållna vägar och att du inte ägnar dig åt terrängkörning utan rätt däck alltför ofta. Om du regelbundet kör på ojämna vägar bör du överväga att i stället använda terrängdäck för alla typer av terräng.
Omgivningstemperatur: De kemiska och fysiska egenskaperna hos sommar- och vinterdäck är optimerade för specifika drifttemperaturer. Vid temperaturer under 7 °C kommer sommardäck att slitas snabbare. Vid temperaturer över 7 °C kommer vinterdäck att slitas snabbare.
Det viktiga är att använda däck som är lämpliga för årstiden. Detta förlänger inte bara däckens livslängd utan håller även din bil högpresterande och säker året runt.
Nu kommer vi till de faktorer som har störst påverkan på däckets miltal, och även här kan föraren göra skillnad.
Slitbanans gummiblandning: När nya däck tas fram finns det motstridiga mål mellan grepp på våta underlag, slitage och rullmotstånd, vilket innebär att en egenskap ibland stärks på bekostnad av en annan (även om moderna förstklassiga däck är gjorda av sofistikerade gummiblandningar för slitbanan med kiseldioxid som hjälper till att minska den vanliga kompromissen mellan slitage och grepp på våta underlag).
När du ska välja en ny uppsättning däck hjälper det att ta reda på vilka som är de specifika styrkorna hos däckets gummiblandning. På så sätt kommer det inte som någon överraskning när däcken visar tecken på slitage tidigare än vad du kanske väntade dig.
Körstil: Snabb och sportig körning är en betydande faktor för livslängden på dina däck. Kraftiga accelerationer och inbromsningar samt snabba kurvtagningar ökar däckslitaget avsevärt.
Så länge du följer trafikreglerna tänker vi inte tala om för dig hur du ska köra. Men om du körde lite långsammare eller accelererade lite mindre kraftigt skulle det bidra rejält till att förlänga livslängden på dina däck.
Tryck och belastning: Om däckets lufttryck är för lågt för fordonets last kan slirning uppstå i kontaktytan mellan däckskuldran och däckens mitt. Den ökade slirningen leder till högre slitage och minskad livslängd för däcket.
Det kommer finnas tillfällen då du åker till byggvaruhus eller på bilsemester och bilen måste vara fullt lastad, men i regel bör du inte ha mer än nödvändigt i bagageutrymmet. Försök att hålla nere vikten och variera däcktrycket mellan normal belastning och full belastning efter behov. Att underhålla det rekommenderade lufttrycket är också en faktor för bättre bränsleekonomi.
Upphängningsgeometri: Dåligt justerad geometri för styrning och upphängning har stor inverkan på däckens livslängd och kan vanligen identifieras utifrån onormalt slitage på däckskuldran.
Om du misstänker problem med antingen styrningen eller upphängningen, särskilt efter oväntade stötar om du har kört över gropar eller in i trottoarkanter, bör du kontakta din lokala verkstad för en kontroll.
Motoreffekt: Däck på bilar med högre effekt och högre vridmoment kan över tid minska sitt miltal – men det beror även på hur föraren utnyttjar fordonets kapacitet.
För bilar med högre vridmoment är det bästa alternativet ett däck med ultrahöga prestanda (UHP), som är särskilt utformat för att matcha kapaciteten hos en bil med ultrahöga prestanda.
