Naše pnevmatike živijo dlje
Številna življenja naših pnevmatik za tovornjake Continental.
Pnevmatike Continental za tovornjake so zasnovane za največjo varčnost skozi celotno življenjsko dobo. Življenjski cikel ContiLifeCycle™ se začne z novo pnevmatiko in nadaljuje z našimi vrhunskimi rešitvami za protektiranje ter storitvijo ContiCasingManagement.
Program ContiLifeCycle vašim pnevmatikam podaljša življenjsko dobo in s tem znatno zniža vaše stroške pnevmatik.
Z nakupom obnovljenih pnevmatik si lahko znižate strošek pnevmatik, hkrati pa pomagate varovati okolje. S ponovno uporabo karkas prihranimo energijo in surovine. Z večkratno uporabo karkase zmanjšamo tudi količino izrabljenih pnevmatik v obtoku.
Nove pnevmatike Continental
Izdelane za več življenj, ne le eno
Continental develops truck tires that suit the unique conditions of your transport activities. The long-lasting casing is the main reason why Continental tires are so economical. Built with optimized and perfectly coordinated reinforcements, compounds and a suitable contour for any application, the Continental casing achieves outstanding structural durability.
ContiCasingManagement™
Neverjetno dragocena storitev
The casing management provides the greatest possible transparency and flexibility at all times. We take care of your casings from inspection and storage, to purchase and transport, and – if necessary – even to the final disposal. You can manage all your used casings through our convenient online portal. This gives your company a great deal of freedom and control.
ContiCasingManagement™:
- zbiranje karkas
- pregled/ovrednotenje karkas
- nakup karkas
- odlaganje
- ContiCasingBank (vključuje spletna poročila)
Obnavljanje
- ContiTread™
- Manufacturing
The premium tread for your tires
ContiTread je vrhunska tekalna plast Continental za postopek hladnega protektiranja.
Ta tekalna plast je izdelana izključno s Continentalovimi gumenimi zmesmi in profili. Če izberete to metodo, bo vaša pnevmatika dobila nov profil in daljšo življenjsko dobo, vaši skupni stroški pnevmatik pa se bodo s tem znižali.
Najboljše rezultate protektiranja se doseže z uporabo visokotehnoloških in kakovostnih karkas Continental, čeprav je ContiTread mogoče uporabiti tudi z drugimi znamkami karkas.
Za obnovo tekalne plasti pnevmatik sta na voljo dve metodi: postopek vročega in postopek hladnega protektiranja. Pri obeh metodah se uporablja le premišljeno izbrane in temeljito pregledane karkase. Tudi proces izdelave je pri obeh metodah enak, vse do nanašanja materiala na tekalno plast in vulkanizacije.
Postopek vročega protektiranja
Med vročim protektiranjem je proces nanašanja materiala na tekalno plast praktično enak kot pri proizvodnji nove pnevmatike.
Material za tekalno plast se jemlje neposredno iz brizgalnika in ga nanaša na obrušeno karkaso. Nato se sestavljeno tekalno plast in karkaso vulkanizira v vulkanizacijskem kalupu z želenim profilom. Med procesom vulkanizacije se oblikuje vzorec na tekalni plasti na enak način kot med izdelavo nove pnevmatike.
S postopkom vročega protektiranja obnovljene pnevmatike Continental so obnovljene od noge do noge. Glavna prednost tega načina je, da so obnovljene tudi bočnice, zato je kakovost z vročim protektiranjem obnovljene pnevmatike primerljiva z novo pnevmatiko.
Postopek hladnega protektiranja
Pri postopku hladnega protektiranja se na obrušeno karkaso nanese predvulkanizirano tekalno plast z že izdelanim profilom. To tekalno plast se pod konstantno napetostjo namesti na obrušeno karkaso skupaj z nevulkaniziranim veznim pasom; prednapetje poskrbi, da se tekalna plast že pred vulkaniziranjem optimalno prilagodi konturi pnevmatike, in zagotavlja, da se oba dela učinkovito povežeta med seboj, ko je pnevmatika v avtoklavu (vulkanizacijska komora). Nato se pripravljeno pnevmatiko "stlači" v vulkanizacijsko cev (ovojnico) in jo pod tlakom vulkanizira v avtoklavu.
ECE 109
Uredba ECE št. 109 določa homologacijske standarde v proizvodnji obnovljenih pnevmatik za gospodarska vozila in priklopna vozila zanje. Ta uredba določa stroge ukrepe za nadzor kakovosti, ki so za izvajalce obnove obvezni od septembra 2006, kar zagotavlja visoko kakovost obnovljenih pnevmatik.