Sonaravnost v gibanju

• Naš cilj je postati najnaprednejši proizvajalec pnevmatik z vidika okoljske in družbene odgovornosti.
• Po celotni naši vrednostni verigi spodbujamo inovativne tehnologije in sonaravne rešitve.
• Preberite, kako, in se nam pridružite na tej poti!

Continental je bil vedno trdno zasidran v sedanjosti, medtem pa je stalno zrl tudi v prihodnost. Zaradi tega projektiramo, razvijamo in izdelujemo pnevmatike, ki slovijo po varnosti, zmogljivostih in učinkovitosti, obenem pa si tudi prizadevamo ostati korak pred vsemi inovacijami, ki bodo oblikovale jutrišnjo mobilnost. Kamorkoli že nas bo privedla pot, že vemo, kaj leži pred nami: čistejša, bolj sonaravna in ogljično nevtralna prihodnost. Vendar pa si nismo zgolj zastavili ambicioznih ciljev, ki nam bodo pomagali doseči zastavljeni cilj postati najbolj napreden proizvajalec pnevmatik z vidika okoljske in družbene odgovornosti, temveč že delamo konkretne korake v smeri teh ciljev. Naj nanizamo le nekaj primerov.

Pnevmatika Conti GreenConcept, ki smo jo predstavili na sejmu IAA Mobility 2021, kaže, kakšna bi lahko bila pnevmatika prihodnosti. Toda nekatere od njenih sonaravnih sestavin so v uporabi že danes. Taraxagum, gumo iz regrata, smo razvili skupaj s partnerji iz inštituta za molekularno biologijo in uporabno ekologijo Fraunhofer IME ter univerzo v Münstru. V tem edinstvenem raziskovalnem projektu nam je uspelo poiskati alternativno surovino za proizvodnjo pnevmatik, ki jo je mogoče učinkoviteje pridobivati. Kavčukovec raste izključno v tropskem pasu, rusko vrsto regrata pa je mogoče gojiti tudi v Nemčiji, zato lahko kavčuk iz njenih korenin ekstrahiramo in predelamo lokalno, s čimer se izognemo prevozu na dolge razdalje. S tem zmanjšamo emisije CO2 in prihranimo dragocene vire. Taraxagum se že uporablja pri kolesarskih pnevmatikah in prototipih tovornih pnevmatik.

Sonaravno mobilnost omogočajo številni dejavniki: politika, infrastruktura in tehnologija ter tudi naš način vožnje. Dobra novica: okolju prijazne vozne navade imajo tudi finančno prednost. Na kratko: s tem, ko boste zmanjšali emisije CO2, boste tudi prihranili. Pnevmatika z manjšim kotalnim uporom vozilu na primer omogoča daljši doseg oziroma večji izkoristek goriva. Poleg same zasnove pnevmatike k manjšemu kotalnemu uporu pripomore tudi pravilen tlak polnilnega zraka, zato ne pozabite redno preverjati in po potrebi popraviti tlak polnilnega zraka. Ko je govora o slogu vožnje, je najboljši recept umirjen način vožnje, zato pospešujte in upočasnjujte nežno, ne vozite pretirano hitro ter zmanjšajte maso svojega vozila in optimirajte njegovo aerodinamiko s tem, da ostranite vse tisto, česar trenutno ne potrebujete.

Kotalni upor sicer pomeni opazno razliko pri izkoristku goriva in emisijah vseh motornih vozil oziroma dosegu električnih vozil, toda pri težkih tovornjakih pa je res izredno pomemben dejavnik. Prometni sektor je eden od glavnih virov emisij toplogrednih plinov, ki jih povzroča človek, vključno z ogljikovim dioksidom. Evropska unija meri in spremlja kotalni upor novih tovornjakov ter mestnih in turističnih avtobusov, da bi zmanjšali te emisije in do leta 2050 dosegli, da bi postal prevoz podnebno nevtralen. Tovorne pnevmatike z majhnim kotalnim uporom, ki jih izdeluje Continental, lahko pomagajo zmanjšati emisije, ki jih povzročajo veliki vozni parki, in s tem močno zmanjšati okoljski odtis cestnega prometa. Kotalni upor je zelo pomemben tudi pri našem razvoju kmetijskih in specializiranih pnevmatik, na primer tistih za električno gnane viličarje. V obeh primerih je potencial za zmajšanje emisij CO2 izredno velik, kar prispeva k čistejšima kmetovanju in logistiki. Več o tem.

1. Zmanjšanje

Pri nas si stalno prizadevamo zmanjšati količino materialov, ki jih uporabimo, in povečati količino obnovljivih surovin, ki jih vgradimo v naše pnevmatike. Hkrati aktivno zmanjšujemo svoj odtis pri proizvodnji vseh naših inovacij ter vpliv, ki ga imajo na okolje v obdobju uporabe.

2. Ponovna uporaba

Stalno povečujemo delež recikliranih materialov v naših izdelkih, med drugim z uporabo poliestra iz recikliranih plastenk za karkaso pnevmatike ter recikliranega jekla, gume in saj namesto novih virov.

3. Recikliranje

Prizadevamo si ponovno uporabiti dragocene sestavine, ki jih vgrajujemo v naše visokotehnološke izdelke, tako da podaljšujemo samo uporabnost teh izdelkov (na primer z obnavljanjem obrabljenih pnevmatik) in recikliramo materiale iz odrabljenih izdelkov.