Cieľom nových predpisov je znížiť emisie oxidu uhličitého (CO2). Na dosiahnutie tohto cieľa musia výrobcovia nákladných vozidiel investovať do vývoja technológií, ktoré zvýšia palivovú účinnosť ich vozidiel, pretože spotreba paliva priamo súvisí s emisiami. Štandardizácia spôsobu merania emisií CO₂ z ťažkých nákladných vozidiel prostredníctvom systému VECTO by mala mať pre vozové parky niekoľko významných výhod. Najdôležitejšie je, že má potenciál pomôcť znížiť prevádzkové náklady a viesť k tomu, že váš vozový park bude spotrebovávať menej paliva a vypúšťať menej emisií CO₂. VECTO zároveň zabezpečí väčšiu transparentnosť pri porovnávaní rôznych konfigurácií vozidiel.
Hoci sa súčasné predpisy zameriavajú na výrobcov nákladných vozidiel, v blízkej budúcnosti sa očakávajú ďalšie predpisy, ktoré sa dotknú prevádzkovateľov vozových parkov.
Program znižovania emisií CO2 (nariadenie EÚ 2019/1242) a program VECTO, ktorý podporuje výrobcov v znižovaní emisií ich vozidiel, povedú k vývoju technológií šetriacich palivo. Či už to povedie k väčšiemu počtu nákladných vozidiel využívajúcich hybridné pohonné systémy alebo k ďalšiemu zníženiu valivého odporu pneumatík, výsledok bude rovnaký: nižšie prevádzkové náklady pre vozové parky.
Podľa Európskeho združenia výrobcov automobilov (ACEA), ktoré tiež uvádza, že palivo tvorí 30 % celkových prevádzkových nákladov: "Účinnosť paliva je jedným z najdôležitejších konkurenčných faktorov pri vývoji a predaji nákladných vozidiel a autobusov. Trhové sily preto zabezpečujú neustály pokrok v oblasti úspory paliva a znižovania emisií CO2."
Nové ciele v oblasti znižovania emisií CO2 budú klásť ešte väčší dôraz a zároveň budú mať vplyv na proces nákupu. Doteraz prevádzkovatelia ťažkých nákladných vozidiel považovali nákup vhodného vozidla pre svoju firmu za zmätočný. K dispozícii je obrovské množstvo vozidiel a neexistuje žiadne celkové kritérium na posúdenie jedného vozidla voči druhému.
Jedným z hlavných prínosov systému VECTO bude zavedenie transparentnosti do procesu nákupu nákladných vozidiel a poskytnutie väčšej kontroly kupujúcemu. Údaje, ktoré do simulácie VECTO vložia všetci výrobcovia, budú certifikované pomocou rovnakých procesov. Spotreba paliva vozidiel bude podložená certifikovanými porovnávacími údajmi, pretože VECTO bude zobrazovať výsledky pre rôzne konfigurácie zariadení na úsporu paliva. To znamená, že kupujúci dostanú od svojho predajcu s každým novým vozidlom "súbor informácií pre zákazníka". Porovnávacie údaje o spotrebe a výkone v oblasti emisií CO2 umožnia kupujúcim presne porovnať podobné vozidlá u predajcu.
Keďže údaje obsahujú aj údaje o valivom odpore všetkých pneumatík na vozidlách, kupujúci budú môcť tieto informácie využiť na špecifikáciu svojich nákladných vozidiel podľa druhu práce, ktorú budú vykonávať, a zistiť, ktoré pneumatiky sú najvhodnejšie, pretože to veľmi závisí od profilu poslania vozového parku.
Európska komisia dúfa, že trh sa stane viac samoregulačným. Nákladné vozidlá, ktoré žerú viac benzínu, budú postupne vyraďované, pretože ich predaj klesá. Ekologickejšie nákladné vozidlá budú mať väčší úspech, čo podnieti výrobcov k väčším inováciám, pretože sa budú snažiť predávať úspornejšie vozidlá.
Skutočným víťazom však budeme my všetci a životné prostredie vďaka výrazne nižším emisiám CO2.
