Veľkosť a šírka pneumatík určuje, ako sa vozidlo správa v rôznych podmienkach, a zvyčajne poskytuje optimálny celkový výkon. Za širokú pneumatiku sa považuje pneumatika, ktorá svojimi rozmermi presahuje štandardnú pneumatiku.
Dôvody prechodu z úzkych na široké pneumatiky - ak to špecifikácie vozidla umožňujú - môžu byť rôzne, od zvýšenia výkonu až po estetický vzhľad. Vďaka väčšej kontaktnej ploche majú široké pneumatiky oveľa lepšiu priľnavosť a zrýchlenie na suchu ako úzke pneumatiky. Sú vhodné aj na použitie v špecifických podmienkach, napríklad pri jazde v zime.
Tieto úpravy sú z hľadiska cestnej premávky legálne, pokiaľ si je vodič vedomý zmien v ovládaní svojho vozidla, napríklad pri zatáčaní a brzdení, a pokiaľ neprekračujú bezpečnostné pokyny odporúčané výrobcom vozidla alebo pneumatík. V dokumentácii dodávanej s vozidlom sú ďalej uvedené najširšie pneumatiky, ktoré môžete namontovať na ráfik bez toho, aby sa znížila bezpečnosť alebo výkon.
Sériový rozmer pneumatík svojho vozidla môžete nájsť na bočnici pneumatiky, pod uzáverom palivovej nádrže alebo na stĺpiku dverí vodiča. V postupnosti označení, ako je 225/50 R 17 98 H, prvé tri čísla "225" predstavujú šírku profilu pneumatiky v milimetroch od jednej bočnice k druhej.
V zimnom období je určite vhodnejšie mať na kolesách široké pneumatiky ako štandardné úzke pneumatiky.
Širšia pneumatika znamená lepší výkon na suchých alebo mokrých cestách a na utlačenom snehu. Poskytujú vynikajúci výkon vo všetkých zimných podmienkach, pretože:
V segmente vysokovýkonných pneumatík môže spoločnosť Continental ponúknuť vynikajúce široké pneumatiky pre vysokovýkonné automobily, vozidlá strednej triedy, luxusné vozidlá a vozidlá SUV.
Ak sa pri montáži kolies so širokými pneumatikami nedodržia pokyny výrobcu vozidla alebo pneumatík, hrozí nebezpečenstvo.
Po prvé, pneumatiky môžu byť náchylnejšie na aquaplaning alebo hydroplaning. Okrem toho bude vozidlo horšie ovládateľné na klzkom a sypkom povrchu, ako je napríklad štrk.
V iných prípadoch sa môže stať, že široká pneumatika sa do kolesa správne nezmestí. Môže vyčnievať von. Jedným z dôsledkov je obmedzenie voľnosti pohybu a polomeru otáčania.
V neposlednom rade sa zvýši hluk z vozovky, čo ešte viac zhorší komfort jazdy.