Araçlarını uzun süre park halinde bırakmak, bazı insanlar için yaygın bir durumdur. Bu süreler haftalar, hatta aylar boyunca devam edebilir. Uzun süreli park halinde bırakma durumunda, aracı ilk kullanmaya başladığınızda hafif bir sürüş bozukluğu veya titreşim fark edebilirsiniz. Ancak genellikle birkaç kilometre sürdükten sonra bu sorun düzelir.
Bu durum, lastiklerin uzun süre boyunca araç yükü altında hareketsiz kalmasından kaynaklanan bir sorun olan tabanda düzleşmeye sebep olur. Lastiklerin zeminle temas ettiği bölgede, yük altında düzleşme meydana gelir. Tabanda düzleşme sorununun nedenlerini daha detaylı olarak inceleyelim ve bunun nasıl önlenebileceği konusunda bazı ipuçları verelim.
Otomobil sürüşü sırasında lastikler, her bir tekerlek üzerinde yaklaşık 480 kez serbest durumdan yüklenmiş duruma hızla döner. Bu sabit hareket, lastiklerin kauçuğunu daha esnek hale getirerek ısı üretir ve bu, lastiklerin normal davranışıdır. Ancak, aracınızı park ettikten sonra lastikler soğudukça, lastik temas alanı yerde hafifçe düzleşebilir. Bu durum özellikle lastiklerin çevresel sıcaklıklarda büyük değişiklikler yaşadığı durumlarda, araç soğuk havalarda gece boyunca park edildiğinde veya araç depoda uzun süre kaldığında ortaya çıkabilir. Lastik basıncı ve lastiklerin yetersiz şişirilmesi veya aşırı yük altında olması da bu durumun nedenleri arasında yer alır.
Düzleşme, geçici ve yarı kalıcı olmak üzere iki farklı tipte olabilir. Lastikteki düzleşme seviyesi ebat, yük, iç yapı, çevresel sıcaklık ve bekletme süresi gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir.
Genellikle, tabanda düzleşme geçicidir. Örneğin, araç birkaç gün veya hafta boyunca hareketsiz kaldığında, tatil için aracınızı havalimanına park ettiyseniz, sürücüler yolculuklarının ilk birkaç kilometresinde hafif titreşimler hissedebilirler. Ancak lastikler normal çalışma sıcaklığına ulaştığında ve normal şeklini geri kazandığında, düzleşme kaybolacaktır.
Lastikler, araç yükü altında bir ay veya daha uzun süre hareketsiz kalırsa yarı kalıcı düzleşme meydana gelebilir. Bu durum genellikle, aracın kış ayları için uzun süre bir yerde park edilmesi veya aracın denizaşırı bir yere taşınması gibi durumlarda ortaya çıkar. Özellikle yüksek sıcaklıklar ve düşük lastik basıncı ile birlikte uzun bekleme süreleri, normal sürüşün gideremeyeceği daha şiddetli düzleşmelere neden olabilir.
Eğer lastiklerinizde yarı kalıcı düzleşme olduğundan şüpheleniyorsanız, ilk olarak yerel lastik uzmanınızla veya servis ile iletişime geçmeniz önerilir. Bu kişiler, sorunu nasıl çözebileceğiniz konusunda size seçenekler sunacak ve rehberlik edecektir.
Düzleşmeyi azaltmak için etkili bir strateji, doğru lastik basıncını uygulamaktır.
Yetersiz şişirilmiş lastikler, düzleşmeye daha yatkındır ve genellikle lastikler yetersiz şişirilmiş veya aşırı yüklendiğinde kullanılmamalıdır.
Ağır yüklerle ve yüksek hızlarda uzun bir yolculuk yapacaksanız, araç üreticisinin tavsiyelerine göre lastiklerinizi şişirmeniz önerilir.
Ayrıca, lastik şişirme basıncında hafif bir artış (+0,2 bar gibi) daha düşük lastik çalışma sıcaklıklarına neden olabilir ve düzleşme olasılığını azaltabilirsiniz.
Benzer şekilde, aracınızı uzun süre kullanmadan park edecekseniz, lastiklerin şişirme basıncını park etmeden önce hafifçe artırmak (+0,2 bar gibi), düzleşme olasılığını azaltmaya yardımcı olabilir.
Ancak, her iki durumda da, lastikleriniz için önerilen maksimum soğuk şişirme basıncını aşmamak önemlidir.
