這些年來，二氧化矽矽膠已經成為高性能輪胎膠料配方中的標準組成部分。我們的ContiSportContact™ 2輪胎的特點是採用了新開發的仿生物工學膠料。該胎面膠包括兩種完美的混合蛛狀結構網，一種是彈性的，另外一種則是硬性的。這種彈性的蛛狀結構網確保了在輪胎和路面徑向力的最大傳遞，而硬性的蛛網結構則為精確的操控性提供必要的剛性；在高速情況下。不管是在潮濕和乾燥的地面上駕駛，我們的客戶在制動和轉向時都可因為該輪胎，而得到很好的安全保障。

由於仿生物工學的輪廓（先盡輪廓概念），使得 ContiSportContact™ 2 著地壓力分布更加均勻，並比之前的產品有更強的抓地力。同時，在車輛制動時，該輪廓提供了最大可能的地面接觸面積。這就保證了在潮濕和乾燥地面上有更短的制動距離，更能確保乘客的安全。

優化輪胎在路面上的受力分配時，我們的輪胎工程師把目光移到了神奇的大自然。對於該輪胎的仿生物料技術，他們採用了使用於ContiPremiumContact輪胎的著名豹爪模型，並在各種試驗手段的幫助下對該技術進行了進一步的深入解析。豹爪在動作放慢或者接觸地面時張開，這樣就比它走動時向地面傳遞了更多的力；也就是說，就我們的情況而論，汽車在正常情況下行駛。我們已經能夠通過採用新型的"先進輪廓概念"（AMC）把這種特性移植到輪胎仿生物工學技術上。該 ContiSportContact™ 2 在制動動作期間的放大量遠大於平均值，這樣與地面接觸的胎面膠增多，隨後也就縮短了制動距離。胎面組合還提供了最佳的抓地力。