MaxContact MC6多功能胎紋設計有效提升輪胎性能表現

這些特性可有效兼顧輪胎胎面四個方向的受力

• 鏈接塊
  固定並穩定胎肩區塊外側及直向胎肋，形成穩定的胎紋單元，藉此提升操控性能與轉向抓地力。依據輪胎尺寸而定，輪胎周圍約有50個鏈接塊。
• 非對稱胎肋幾何設計
  胎肩的支撐角度可在激烈轉向及敏捷變換前進方向時避免胎肋傾斜，提供更優異的轉向性能。
• 直向倒角邊Z
  避免橫向胎肋出現捲邊效應，以提供最大接地面積，達到更高的轉向抓地力與穩定性。
• 人字紋抓地設計
  專為高性能設計的人字紋抓地力設計(Chevron Grip Element) 可在轉向時平均分散壓力 (即使是車輛的內側輪胎)，可提升抓地力及溼地煞車與操控性。
• 穩定胎肋結構
  為提升乾地煞車性能與高效率的加速牽引力，這些縱向胎肋的設計可將切線力有效地傳遞到道路以避免輪胎區塊變形。
• 噪音抑制系統Noise Breaker 2.0
  打散流經胎紋凹槽的噪音聲波，提供舒適的低噪音行車體驗。